Surse
Tronsonul Lețcani–Iași (Lot 3) al Autostrăzii Unirii, cunoscută drept A8, intră în scena proiectelor majore din regiune ca parte a coridorului Târgu Neamț–Iași–Ungheni. Segmentul are o lungime de 17,7 kilometri și va cuprinde 18 poduri și pasaje, 6 tuneluri și un centru de monitorizare al infrastructurii, precum și două noduri rutiere la intersecțiile cu DJ 282 și DN 24.
Valoarea ofertei câștigătoare, de 3,93 miliarde lei fără TVA, echivalează cu aproximativ 770 milioane de euro, iar costul mediu pe kilometru se ridică la circa 43,5 milioane de euro. Finanțarea proiectului vine din fonduri externe prin programul SAFE, destinat infrastructurii strategice duale, aprobat de Comisia Europeană.
Licitația a fost derulată de Compania Națională de Investiții (CNIR) și a atras 12 oferte. Durata contractului este de 46 de luni, dintre care 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție. Lotul 3 se află în etapa de semnare a contractului, condiția fiind să nu existe contestații.
Proiectul face parte din Autostrada Unirii A8, care ar urma să lege Târgu Neamț de Iași și Ungheni, îmbunătățind conectivitatea regiunii moldovenești cu restul țării. Este remarcabil nivelul investiției, fiind unul dintre cele mai mari costuri pe kilometru pentru o autostradă din România.
În final, infrastructura promite să răspundă la nevoile de trafic dintre Iași și zona Lețcani, însă impactul financiar pe termen lung va fi monitorizat atent prin finanțări europene.
