Surse
Drumul strategic Bârlad – Laza – Codăești, una dintre cele mai ample investiții rutiere din județul Vaslui, este blocat în hârtii și termene, iar miza financiară este pe cale să se audienteze în mod dramatic. Conform relatărilor din presa locală, dacă lucrările nu vor dura până la termenul de 31 decembrie 2026, finanțarea europeană acordată proiectului ar urma să fie returnată, cu consecințe majore pentru bugetul județean.
Estimările publicate indică faptul că suma în joc poate depăși 20 DE MILIOANE DE EURO, un potențial risc financiar greu de suportat pentru autoritățile locale. În spatele acestui impas se află întârzieri în livrarea documentelor și a rapoartelor tehnice, care au blocat avansul lucrărilor.
De exemplu, expertiza tehnică pentru loturile 1 și 2 trebuia finalizată până la 29 august 2025, însă a ajuns la Inspectoratul de Stat în Construcții Vaslui abia pe 8 iulie 2026, crescând semnificativ riscul sancțiunilor și blocajelor financiare. Inspectoratul a sancționat UAT Vaslui pentru depășirea termenelor, semnalând o gravitate care nu poate fi ignorată în contextul unei investiții de anvergură.
Situația este critică din altă perspectivă: orgoliile și gestionarea proiectului de către conducerea Consiliului Județean Vaslui au fost puse sub lupă, iar criticii susțin că întârzierile administrative au împiedicat salvarea fondurilor. În această ecuație, figura Emil Savin, patronul grupului Soragmin (fost cunoscut ca Farmazon), a fost invitat să intensifice eforturile pentru finalizarea drumului, în condițiile în care presiunea publică crește.
Rămâne de văzut dacă CJ Vaslui va reuși săplete cu tempo accelerat documentația necesară și să mențină finanțarea UE, altfel perspectiva de a pierde fonduri europene amenință să devină realitate pentru una dintre cele mai mari investiții din regiune.
