Autostrada Moldovei A7 începe să schimbe modul în care se circulă între București și nord-estul României. Conform relatărilor din presa locală, aproape 195 de kilometri din proiect au fost deja deschiși circulației pe segmentele Ploiești–Buzău, Buzău–Focșani și Focșani–Adjud Nord, oferind o călătorie mai scurtă și mai puțin obositoare.
În același timp, traficul s-a mutat în mare parte de pe DN2/E85 către noua autostradă, lucru care a lăsat porțiuni ale vechiului drum național mai puțin aglomerate, potrivit localnicilor. Până acum, despre 195 de kilometri sunt operaționali, iar în cursul acestui an se estimează deschiderea încă 125 de kilometri între Adjud și Pașcani, odată cu finalizarea sectoarelor rămase dintre Focșani–Bacău și Bacău–Pașcani.
Pentru șoferi, diferența este vizibilă: rutele București–Focșani, Adjud sau Bacău pot fi parcurse într-un timp mai scurt, cu un nivel de confort mai ridicat, iar traseele vechi au devenit în unele porțiuni aproape pustii. În plan local, această evoluție poate aduce beneficii în turismul regional și în activitatea afacerilor din regiunile deservite de A7, inclusiv în zona Moldovei.
Traficul turistic dinspre București poate accesa mai ușor destinații turistice din nord-est, iar companiile locale pot optimiza oferte de servicii pentru vizitatori și pentru uz comercial, contribuind la creșterea activității horeca, a serviciilor turistice și a logisticii. Totuși, impactul complet va depinde de finalizarea tuturor secțiunilor rămase, de timpul de finalizare și de capacitatea infrastructurii de a susține fluxuri crescute în sezonul estival și în perioadele de vârf.
