Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a atribuit contractul de supervizare pentru tronsonul 2 al Autostrăzii A8, care conectează Târgu Neamț, Iași și Ungheni. Câștigătorul licitației este Tecnic Consulting Engineering România, iar oferta are o valoare de 35,6 milioane lei, fără TVA.
Contractul poate fi semnat numai în cazul în care nu există contestații în termen de 10 zile. Conform CNIR, supervizorul va asigura managementul proiectului pe întreaga perioadă, garantând finalizarea la timp, respectarea bugetului și menținerea unui standard de calitate conform normativele în vigoare.
Pe traseul tronsonului 2 vor fi 33 de poduri și pasaje, totalizând 7,8 kilometri, cu cel mai lung pasaj peste râul Bahlui, de 1.130 de metri. Vor exista, de asemenea, 2 tunele și 3 noduri (Podu Iloaiei, Lețcani și legătura cu DN 28).
Lucrările pentru acest sector nu au demarat încă, iar participanții la licitație au contestat în instanță rezultatul. În Neamț, situația altor tronsoane este mixtă: Pipirig – Vânători-Neamț, 19,3 km, are contract de execuție câștigat în 2025 de UMB Spedition, dar ordinul de începere a proiectării nu a sosit încă, probabil din cauza bugetului netin coleg cu finanțarea.
La alte trei tronsoane, lotul Ditrău – Grințieș, 38 km, se află în proiectare cu finalizarea etapei prevăzută în septembrie 2026, iar execuția ar urma să înceapă în 2027. Segmentul Grințieș – Pipirig, 31,5 km, a intrat în proiectare în martie 2026 și se preconizează finalizarea în mai 2027, lucrările urmând să debuteze în 2027.
Porțiunea Vânători-Neamț – Moțca, 29,91 km, este în execuție, existând perspectiva ca aceasta să fie finalizată și deschisă circulației în 2027. Din perspectiva regiunii Vaslui, finalizarea acestor segmente poate deschide noi coridoare de transport și poate stimula relațiile economice cu zonele limitrofe, deși calendarul unor lucrări depinde încă de contestațiile și de ritmul de avizare bugetară.
